| 제 목 |
통학버스 승·하차 인원 자동 카운트 시스템 설치 제안 |
| 작성자 |
서** |
| 현황 |
최근 통학버스에서 승·하차 인원을 제대로 확인하지 못해 어린이가 차량 내부에 홀로 남겨지는 사고가 발생하고 있다. 2026년 7월 현장체험학습을 마치고 어린이집으로 복귀한 통학버스 맨 뒷좌석에서 4세 한 어린이가 잠든 채 45분간 방치되었다. 현재 대부분의 통학버스는 운전자나 인솔자가 직접 인원을 확인하는 방식에 의존하고 있어 확인 과정에서 실수가 발생할 가능성이 있다. 특히 어린아이는 스스로 구조를 요청하기 어려워 작은 실수도 큰 사고로 이어질 수 있다. |
| 문제점 |
현재 통학버스의 승·하차 인원 확인은 대부분 운전자나 인솔자가 직접 눈으로 인원을 정확하게 확인하기 어렵고, 잠시의 부주의나 착오만으로도 인원 확인이 누락될 수 있다. 이로 인해 학생이 차량 내부에 남아 있더라도 즉시 발견하지 못해 안전사고로 이어질 위험이 존재한다. 또한 현재 통학버스에는 승·하차 인원을 자동으로 기록하고 관리하는 시스템이 부족하여, 사고가 발생했을 때 실제 탑승 인원과 하차 인원을 객관적으로 확인하기 어렵다. 이로 인해 사고 원인을 분석하거나 당시 상황을 정확하게 파악하는 데 한계가 발생할 수 있다. 일부 통학버스는 운전자 혼자 운행하거나 인솔 인력이 부족한 경우도 있어 모든 학생의 승·하차를 세심하게 확인하기 어려운 상황이 발생할 수 있다. 특히 여러 정류장을 운행하거나 이용 학생 수가 많은 경우에는 인원 확인의 부담이 더욱 커진다. 더불어 화재나 교통사고와 같은 비상 상황이 발생했을 때 차량 내부에 몇 명이 남아 있는지를 즉시 파악하기 어려워 신속한 구조 활동이 지연될 가능성이 있다. 따라서 사람의 확인에만 의존하는 현재의 방식에는 한계가 있으며, 승·하차 인원을 자동으로 관리하고 차량 내부의 잔여 인원을 실시간으로 확인할 수 있는 시스템을 도입하여 통학버스의 안전성을 더욱 강화할 필요가 있다. |
| 개선방안 |
통학버스 출입문에 초음파 센서 두 개를 설치하여 사람의 이동 방향을 감지하는 승·하차 인원 자동 카운트 시스템을 도입할 것을 제안한다. 사람이 버스에 탑승할 때에는 첫 번째 센서가 먼저 사람을 감지하여 인원을 1명 증가시키고, 하차할 때에는 두 번째 센서가 먼저 감지하여 인원을 1명 감소시키는 방식이다. 운행 종료 후에 차량 안에 사람이 남아 있을 경우 LED나 경고음을 통해 운전자에게 알려 내부를 다시 확인하도록 할 수 있다. |
| 기대효과 |
이 시스템을 통학버스에 적용하면 버스 내부에 남아 있는 인원을 실시간으로 확인할 수 있어 어린이 방치 사고를 예방하는 데 도움이 될 것이다. 또한 운전자와 인솔자의 인원 확인 부담을 줄이고, 사람의 실수로 발생할 수 있는 안전사고를 최소화할 수 있다. 비교적 간단한 구조와 저렴한 부품으로 제작이 가능해 실제 통학버스에도 적용 가능성이 높으며, 학생과 학부모가 더욱 안심하고 통학버스를 이용할 수 있는 안전한 환경을 조성하는 데 기여할 것으로 기대된다. |
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